Производственная компания ООО

E-mail: zement-naval@yandex.ru
Телефон: 8 (800) 234-56-33

11.7. Винтовые компрессорные машины

Винтовые компрессоры создают избыточное давление благодаря вращению винтовой пары в заполненной маслом полости сжатия при минимальных зазорах между винтами. Масло обеспечивает уплотнение этих зазоров и охлаждение сжимаемого воздуха (рис. 11.13).

Принципиальная схема работы винтовой компрессорной машины

Рис. 11.13. Принципиальная схема работы винтовой компрессорной машины:
1 – воздушный фильтр; 2 – регулирующая заслонка; 3 – обратный клапан;
4 – винтовая пара; 5 – маслоотделитель; 6 – воздухоохладитель;
7 – конденсатоотводчик; 8 – маслоохладитель; 9 – масляный фильтр;
10 – регулятор производительности; 11 – клапан поддержания давления;
12 — мембранный вентиль с электромагнитным приводом

Воздух из атмосферы поступает в систему компрессора через воздушный фильтр и попадает в заполненную маслом винтовую ступень, из которой нагнетается в бак-маслоотделитель. После предварительной и последующей тонкой очистки сжатый воздух с минимальным содержанием масла поступает в охладитель. Для охлаждения используется поток воздуха от вентилятора. Затем через конденсатоотводчик очищенный сжатый воздух поступает к потребителю. Благодаря равномерной подаче сжатого воздуха исключается потребность в воздухосборниках. Винтовые компрессоры оборудуются автоматической системой регулирования давления нагнетания в зависимости от заданных параметров сжатого воздуха, что позволяет использовать их в наиболее экономичном режиме. Полная уравновешенность винтов исключает вибрацию и необходимость установки компрессоров на специальном фундаменте.

Все узлы смонтированы внутри шумоизолирующего контейнера, оборудованного боковыми панелями и дверцами, предоставляющими удобный доступ к двигателю, компрессору и другим узлам. Автоматическая система контроля, управления и защиты обеспечивает надежную работу на всем протяжении-срока эксплуатации.

Заказать звонок
+
Жду звонка!